Отдельные логистические сценарии

Порядок определяется тем, где физически находится непринятая часть груза на момент подписания титула грузополучателя.

Сценарий 1. Непринятый груз возвращается отправителю. Грузополучатель подписывает титул Т3 с указанием фактически принятого количества и расхождений; акт о расхождениях оформляется на месте, до убытия водителя. Непринятая часть направляется обратно через переадресовку: Т9, в котором грузополучателем указывается сам отправитель, затем Т7, второй титул Т3 по возврату и Т4. Оформляется одна накладная с двумя подписанными титулами Т3.

Сценарий 2. Недостача без возврата (бой, разлив, недовложение). Груз выгружен полностью, его фактический объём меньше указанного в Т1. Грузополучатель в титуле Т3 указывает фактически принятое количество, проставляет отметку о расхождении и реквизиты акта о расхождениях. Перевозчик в титуле Т4 подтверждает выдачу фактического количества. Титулы Т9 и Т7 не оформляются, поскольку предмет переадресовки отсутствует. Накладная закрывается штатно четырьмя титулами; отдельный «возвратный» титул форматом не предусмотрен.

Вариант 1. Покупатель привлекает стороннюю транспортную или курьерскую компанию. Договор перевозки заключён, накладная требуется. Грузоотправителем является покупатель как сторона договора перевозки — он формирует и подписывает титул Т1 своей квалифицированной подписью. Продавец, со склада которого производится погрузка, указывается лицом, осуществляющим погрузку, и подписывает относящийся к погрузке блок при наличии полномочий, подтверждённых договором, доверенностью либо машиночитаемой доверенностью. Квалифицированная подпись покупателя продавцу не требуется. Титул Т3 подписывает покупатель как грузополучатель.

Вариант 2. Покупатель забирает груз собственным транспортом (курьер организации-покупателя). Договор перевозки отсутствует, накладная не оформляется. Оформляются УПД и путевой лист, выписываемый покупателем на своего сотрудника. Отпуск товара по доверенности производится в обычном порядке.

Смена собственника не происходит, однако договор перевозки со сторонним лицом заключён, следовательно, накладная требуется. Грузоотправителем и грузополучателем выступает одно и то же юридическое лицо с указанием разных адресов погрузки и выгрузки. В модуле ЭТрН, в учётной системе основанием для формирования накладной служит документ «Перемещение». Отметим, что когда грузоотправитель и грузополучатель — одно и то же лицо, закон разрешает бумажный вариант. Но с 4 августа 2026 года (Федеральный закон № 140-ФЗ) электронная форма доступна и в этом случае — если это прописано в договоре перевозки или экспедиторском договоре.

Определяющим является наличие договора перевозки либо транспортной услуги, оказываемой сторонней организацией. Если договор с организацией, осуществляющей утилизацию, включает транспортировку, оформляется накладная; грузополучателем выступает организация, принимающая товар на утилизацию. Основанием в учётной системе служит документ списания либо иной документ, применяемый организацией для оформления передачи товара, — процесс формирования настраивается под фактически используемый документ. Масса груза указывается по данным фактического взвешивания при вывозе.

Порядок определяется тем, сколько договоров перевозки задействовано. Если груз до промежуточной точки везёт сама организация собственным транспортом, а далее его принимает наёмный перевозчик, речь идёт о разных правовых основаниях: на собственное плечо договор перевозки отсутствует и накладная не требуется, а с точки перегрузки оформляется отдельная накладная, в которой пунктом погрузки указывается фактическое место передачи груза перевозчику. Замена транспортного средства либо водителя оформляется соответствующим титулом в рамках одного договора перевозки и одного перевозчика и для соединения двух самостоятельных плеч не применяется.

Полномочия лица, передающего груз перевозчику в точке перегрузки от имени грузоотправителя, должны быть подтверждены доверенностью либо машиночитаемой доверенностью.

На каждого грузополучателя и каждый пункт выгрузки оформляется отдельная накладная. Момент подписания уточняется у оператора. Оформление единой накладной на несколько пунктов выгрузки форматом не предусмотрено.

Риски аналогичны рискам при отсутствии бумажного документа: неподписанный документ не может быть принят к учёту. При этом электронная форма снижает риск утраты документа, характерный для бумажного оборота. Если грузополучатель не подписал свой титул, перевозчик не подписывает титул выдачи, и риск неучёта перевозки остаётся на стороне перевозчика.

Да. В модуле реализован дашборд отслеживания проблемных накладных, позволяющий видеть, на каком этапе остановлено оформление и по какому рейсу требуется вмешательство.